Bad Oeynhausen. Das Licht am Ende des Tunnels ist schon vom Eingang her zu sehen. "Na ja", räumt Andreas Meyer, Leiter von Straßen NRW in Bielefeld, ein, "es ist halt kein sehr langer Tunnel". Das 450 Meter lange Autobahnstück im Dehmer Untergrund aber ist der erste Tunnel für Bad Oeynhausen. Und das teuerste Einzelbauwerk der Nordumgehung. Und er ist fertig - zumindest im Rohbau. Anlass für eine erste Besichtigung. Die tiefe Wunde, die in den vergangenen anderthalb Jahren in Dehme klaffte...
Bad Oeynhausen. Das Licht am Ende des Tunnels ist schon vom Eingang her zu sehen. "Na ja", räumt Andreas Meyer, Leiter von Straßen NRW in Bielefeld, ein, "es ist halt kein sehr langer Tunnel". Das 450 Meter lange Autobahnstück im Dehmer Untergrund aber ist der erste Tunnel für Bad Oeynhausen. Und das teuerste Einzelbauwerk der Nordumgehung. Und er ist fertig - zumindest im Rohbau. Anlass für eine erste Besichtigung. Die tiefe Wunde, die in den vergangenen anderthalb Jahren in Dehme klaffte...