Bad Oeynhausen. Spannung liegt in der Luft. Der erste von vier stählernen und 45 Meter langen Trägern schwebt nach Tagesanbruch auf seine Position für die A-30-Brücke der Bergkirchener Straße. "Noch einen Zentimeter" brüllt Uwe Weigel seinem Projektleiter Lars Conrads zu, der per Sprechfunkgerät die Führer der beiden 220 Tonnen-Kräne mit ihren 60-Meter-Auslegern dirigiert. 36 Tonnen hängen an zwei Haken und sollen in Millimeterarbeit auf das Widerlager gelegt werden...
Bad Oeynhausen. Spannung liegt in der Luft. Der erste von vier stählernen und 45 Meter langen Trägern schwebt nach Tagesanbruch auf seine Position für die A-30-Brücke der Bergkirchener Straße. "Noch einen Zentimeter" brüllt Uwe Weigel seinem Projektleiter Lars Conrads zu, der per Sprechfunkgerät die Führer der beiden 220 Tonnen-Kräne mit ihren 60-Meter-Auslegern dirigiert. 36 Tonnen hängen an zwei Haken und sollen in Millimeterarbeit auf das Widerlager gelegt werden...
