Bad Oeynhausen. Die Ausstattung ist gehoben. Mit einer Handkurbel lassen sich die hinteren Fensterscheiben herunter drehen. "Das geht nur bei der Deluxe-Version", sagt Stefan Pütz. Was Autofahrern heute ein mitleidiges Lächeln ins Gesicht zaubert, kam Ende 1927 einer Sensation gleich. Ab Oktober 1927 ließ Henry Ford das Model A in Serie fertigen - in der Standardversion und der Deluxe-Ausführung mit Fensterkurbel und Dreifach-Lackierung. "Das war das erste geschlossene Massenauto"...
Bad Oeynhausen. Die Ausstattung ist gehoben. Mit einer Handkurbel lassen sich die hinteren Fensterscheiben herunter drehen. "Das geht nur bei der Deluxe-Version", sagt Stefan Pütz. Was Autofahrern heute ein mitleidiges Lächeln ins Gesicht zaubert, kam Ende 1927 einer Sensation gleich. Ab Oktober 1927 ließ Henry Ford das Model A in Serie fertigen - in der Standardversion und der Deluxe-Ausführung mit Fensterkurbel und Dreifach-Lackierung. "Das war das erste geschlossene Massenauto"...